重介质选煤系统增强堆焊铁基耐磨板
目前重介质选煤系统设备耐磨防护中常用的耐磨材料主要有铸石、氧化铝陶瓷、超高分子量聚乙烯等。铸石比合金钢耐磨、坚韧,同时具有很高的耐蚀性能,但是铸石密度高,脆性大,不耐冲击,易破碎,生产工艺复杂,安装维...
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08-02
2022
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08-02
2022
日本工具钢的种类和性能（二）
3.38%Cr冷作工具钢8%Cr系钢虽然没有纳入JIS标准中，但是得到广泛应用。该钢在SKD11的基础上，调整成分、主要成分为1C-8Cr-2Mo。8%Cr产生的背景是，上世纪70年代，对淬火回火模具...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的变形
耐磨复合钢板是由普通基材和抗磨层两部分组成的，抗磨层与基体完全是冶金结合，不必担心耐磨层脱落的问题。抗磨层一般占总厚度的1/3-2/3，耐磨层复合加工过程中，使抗磨层呈龟裂状态，而裂纹不能延伸到基体内...
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08-02
2022
电渣重熔大型高品质钢锭脱氧制度研究
电渣重熔技术是生产大型高品质锻件用钢锭的有效方法。尤其是近几年来，随着核电的快速发展，第三代核电站服役寿命由40年增加到60年，被称为核岛“主动脉”的主管道由原来的铸件改为锻件。经生产实践证明，主管道...
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08-02
2022
钢管制造技术的最新进展（一）
各加工工序制造技术的进步坡口加工中厚壁钢管可以高效率切削，两台UOE钢管轧机从刨边式变为铣边式。在高强度钢管和厚壁钢管制造中，C形压力机对提高椭圆度起到重要作用。日本国内也有增强C形压力机能力的轧机。...
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08-02
2022
镁及镁合金材料在汽车轻量化上的应用
镁及镁合金是二十一世纪最具开发前景的轻质结构材料。镁及镁合金密度低、质量轻，使用镁合金能够比铝合金再减轻15%—20%。比强度（强度与质量之比）高于铝合金和钢，比刚度（刚度与质量之比）接近于铝合金和钢...
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08-02
2022
TRIP钢的强塑化机理
TRIP钢最先由V·F·Zackay发现并命名的，是通过相变诱导塑性效应而使钢板中残余奥氏体在塑性变形作用下诱发马氏体形核，引入相变强化和塑性增长机制，提高钢板的强度和韧性。是近些年为满足汽车工业对高...
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08-02
2022
多层粗直径密封钢丝绳的质量控制（一）
密封钢丝绳是用异型钢丝和圆钢丝捻制而成的一种特殊的单捻钢丝绳。它的外层用一层或数层异型钢丝捻合。密封钢丝绳是钢丝绳中的高附加值产品，技术要求高，异型钢丝及合绳生产都需专用设备，生产难度较大。多层粗直径...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板在重介质选煤系统中的应用
重介质选煤系统中可根据管道输送介质的不同要求及现场情况,合理配比合金粉末体系,制备满足不用介质输送需求的耐磨板,延长工件使用寿命,推动重介质选煤技术的发展。可直接切割下料制作成耐磨零部件安装,如在蒙西...
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08-02
2022
JFE钢铁开发出高耐蚀性无铬彩涂耐磨板！
JFE耐磨钢板公司日前宣布，该公司开发出不含六价铬的高耐蚀性无铬彩涂耐磨钢板，并已经作为日本首个标准规格商品的划时代新品牌“JCraft”开始正式发售。JFE钢铁公司千叶工厂和玉岛工厂已从7月开始正式...
