无头焊接轧制工艺过程
焊接过程从加热炉出口开始,钢坯在加热炉出口经高压水除鳞后,其前端与已进入粗轧机的前一根钢坯的尾部闪光对焊在一起。具体程序如下:(1)脉冲发生器落下,测量已进入粗轧机的钢坯尾部的运行速度,光电管测出钢坯...
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08-02
2022
焊接过程从加热炉出口开始,钢坯在加热炉出口经高压水除鳞后,其前端与已进入粗轧机的前一根钢坯的尾部闪光对焊在一起。具体程序如下:(1)脉冲发生器落下,测量已进入粗轧机的钢坯尾部的运行速度,光电管测出钢坯...
08-02
2022
轴承是重要的机械基础件,在大多数机械产品和工程结构中应用十分广泛。它在很大程度上决定了装备的精度、性能、寿命与可靠性,在国民经济中占有极其重要的地位。轴承钢中的夹杂物控制一直是轴承钢研发过程中的重点,...
08-02
2022
耐磨复合钢板安装施工时可以选用耐磨焊条D107堆焊层金属类型1Mn3 22 用于堆焊或修复低碳钢、中碳钢及低合金钢磨损件的表面,如车轴、齿轮和搅拌机叶片等。D112堆焊层金属类型2Cr1.5Mn 22...
08-02
2022
磁性衬板主要是利用球磨机废钢球(段)、磁性物料、矿石及电化学腐蚀物等的磨损原理,在工作过程中,碎钢球(段)和磁性矿物质被吸附在衬板表面,形成坚硬保护层。保护层的厚度一般在20—30mm。由于保护层牢固...
08-02
2022
(1)耐腐蚀性:硬面耐磨复合钢板的耐磨层采用高铬合金体系,因此具有相当的耐 腐蚀性能 (2)耐热性:硬面耐磨复合钢板的使用温度范围为550℃以下,对于有特殊温度要求的工况条件,通过调整耐磨层合金成分达...
08-02
2022
PBC—EV的开发过程不仅仅是普通汽车的模型开发,而是关注于汽车车身轻量化的优化过程。车身结构的设计包含了先进高强钢的应用、制造技术、设计优化以及CAE分析。在PBC—EV上先进高强钢是主要的轻量化材...
08-02
2022
高强度异型弹簧钢丝是用来制作洗衣机用簧、锁具用簧记忆柜或门复位弹簧的重要材料。这类产品要求具有高精度(±0.01mm)、高抗拉强度(≥2000MPa)和通条稳定性。国内使用的这类材料主要从德国、韩国、...
08-02
2022
耐磨钢板中的碳化铬性能和应用特点是什么? 我公司生产的耐磨钢板含有一定量的碳化铬成分,碳化铬是耐磨钢板中最重要的硬质相,具有以下特点:碳化铬(Cr3C2)具有较低的熔点1710℃,密度6.68g •c...
08-02
2022
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。以下介绍按浇注系统的分类。大致可分为三类,具体如下:1、细水口模具:流道及浇口不在分模线上,一般直接...
08-02
2022
为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求,汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐耐磨的方向发展,这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐...