淬火介质选用原则
淬火是在钢的Ms点温度以上，以适当的速度冷到Ms点以下后慢冷，获得优异的组织性能。淬火需要使用到淬火介质，常见的冷却介质是淬火油、水溶性淬火剂、水以及盐水和碱水，但不管哪种介质，都应遵循以下选用原则：...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨铸件的探伤方法
铸件在探伤前应经过清理和清洗，清除检测区域表面的油脂、泥沙、粘砂、氧化皮、金属屑、油漆及其他干扰磁粉探伤操作和磁痕识别的物质。磁粉检验时，铸件表面应保持干燥。常用的磁化方法分为周向磁化法、纵向磁化法和...
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08-02
2022
高碳铬耐磨板热处理方法
含1.0％C、1.5％Cr的高碳铬耐磨板在问世以后，1913年美国最先纳入标准。目前，世界各国纳入标准的大部分高碳耐磨板钢号均是在美标的基础上通过适当调整Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量发展起来的...
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08-02
2022
304奥氏体不锈钢低气压离子渗氮组织与性能研究
奥氏体不锈钢通过表面处理能够在其表面形成一层致密的钝化膜（Cr2O3)，具有良好的耐蚀性，广泛应用于医疗、食品、化工等工业领域。然而，奥氏体不锈钢的硬度以及耐磨性较差，限制了其在一些工程领域的应用。工...
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08-02
2022
航空钛合金中温钎焊技术的研究动态
钛合金具有高的比强度、优异的抗疲劳性和耐蚀性等突出优点而被广泛应用于航空产品中,如飞机机架和航空发动机等,特别是对于高强度钢以及铝合金因质量、强度、抗蚀性或高温稳定性等综合性能不能满足要求的部件。在很...
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08-02
2022
轴承钢Ds类大颗粒夹杂物研究
轴承是重要的机械基础件，在大多数机械产品和工程结构中应用十分广泛。它在很大程度上决定了装备的精度、性能、寿命与可靠性，在国民经济中占有极其重要的地位。轴承钢中的夹杂物控制一直是轴承钢研发过程中的重点，...
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08-02
2022
表面处理耐磨钢板的开发和发展趋势（二）
(3)表面处理耐磨钢板与汽车从上世纪70年代开始，就将汽车用表面处理耐磨钢板的目标定为车身防蚀。此后随着目标值的逐级提高，开发出电镀Zn耐磨钢板、Zn合金镀层耐磨钢板、合金化热镀Zn耐磨钢板、有机薄膜...
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08-02
2022
热轧耐磨板起皮缺陷的控制
板坯在热送后轧制为热轧耐磨板，经冷轧后制作冷轧薄板、镀锌等产品，产品质量水平要求较高。一般热轧耐磨板生产质量较稳定，但偶尔断续有少量的板面夹杂、起皮现象发生，给生产控制和产品经营带来不利影响，需要控制...
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08-02
2022
日本船用耐腐耐磨板的研制及应用
新日铁住金的NSGP-1。新日铁住金在世界上率先开发出新型高效耐腐耐磨板NSGP-1（环保1号），质量等级AH32，该耐磨板主要用于原油运输船和巨型油船。与传统钢板相比，该耐磨板的耐蚀性能约为原钢板的...
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08-02
2022
磁性衬板主要工作原理
磁性衬板主要是利用球磨机废钢球（段）、磁性物料、矿石及电化学腐蚀物等的磨损原理，在工作过程中，碎钢球（段）和磁性矿物质被吸附在衬板表面，形成坚硬保护层。保护层的厚度一般在20—30mm。由于保护层牢固...
