硬度最高可以达到HRC65的双金属耐磨钢板
高硬度耐磨钢板堆焊层裂纹的产生受众多因素所致，主要因素有，堆焊电流，工件温度，母板与堆焊合金的化学成份以及钢板堆焊时的装夹方式。 高硬度堆焊复合钢板采用埋弧自动堆焊工艺，焊接电流一般在500～7...
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08-02
2022
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08-02
2022
河钢承钢Q345D产品首次应用于精密机械制造
河钢承钢成功将Q345D精密机械用钢打入一跨国企业，并成功应用于新开发的机械配件上，经检验，产品外观质量和性能均满足客户需求。据了解，该企业主要生产专业工程机械配件，拥有大功率激光切割机、双火口精细等...
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08-02
2022
航空材料热加工技术的进展
根据我国航空工业在新世纪的发展需要和热加工技术的发展趋势，针对第四代战斗机和先进民机及其配套的高推重比发动机和机载设备对热加工技术的需求，并考虑科学发展，建议下世纪初重点发展以下航空热加工技术： (1...
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08-02
2022
耐磨钢断裂失效及其变形失效
断裂失效 断裂，是耐磨铸钢件的又一主要失效方式。 耐磨铸钢件的断裂往往是其使用过程中受到了较大的冲击载荷，此时耐磨铸钢件的安装不当如衬板安装时背部与筒体不是面接触而是局部接触，则更易断裂。...
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08-02
2022
渗透检测注意事项
为渗透检测受检试件制备良好的表面状态，是渗透检测成功的关键。影响渗透检测的表面污物：1、固态类污物 ①锻件的铁锈、氧化皮等。②铸件的型砂、熔渣等。③焊件的焊渣、飞溅等。④研磨、抛光的研磨剂、抛光剂等。...
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08-02
2022
新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
什么是全路面汽车起重机
全路面汽车起重机和汽车起重的的主要区别在底盘上，全路面底盘的概念是指适用于包括公路与非公路（on & off road）的道路路面的车辆底盘，公路与非公路用另一意义的英语词汇AT（all terrai...
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08-02
2022
Bodycote推进不锈钢技术
Bodycote是全新最大的热处理服务提供商，大量投资于新S3P（专业不锈钢处理Specialty Stainless Steel Processes）加工厂，持续推进这一专业技术领域。为应对客户成倍...
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08-02
2022
H13钢与电炉钢的组织和力学性能
H13钢，主要用作热锻压模、热挤压模和铝合金压铸模，是国内外应用最广的热作模具钢种之一。在服役状态下，模具在高温下承受强烈的各向冲击载荷，往往因钢材的强度和韧性不够，尤其是横向韧性不够，造成型腔边缘或...
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08-02
2022
耐磨钢板的成型
钢板可按需要尺寸切割方形钻孔：4×4mm以上圆形钻孔：3mm以上撕裂形钻孔：3mm以上狭长型孔：1mm以上钢板的切割可用于等离子，激光和水力喷射进行钢板成形较方便简单的冷成形只能用VAUTID抗磨损板...
